El director regional norte de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), coronel Juan Jiménez, explicó ayer sobre la existencia y funcionamiento del “canódromo” ubicado en la vieja fortaleza San Luis de esta ciudad.
Jiménez señaló que la mayoría de las retenciones son motocicletas incautadas en esta zona, y que van a parar a dicho centro y están allí porque no tienen luz trasera o placa, entre otras infracciones a las leyes de tránsito.
“En un estudio que hicimos hemos verificado que los accidentes de tránsito donde hay motocicletas ocurren principalmente porque el conductor no lleva consigo una luz trasera en la noche, provocando que las personas de los vehículos no los detecten y ocurran estas tragedias”, aseguró.
Otra de las razones por la que confiscan estas motos es por tener placas vencidas por el no pago de impuestos o falta de documentación, sea matrícula, seguros o licencia.
Destacó que diariamente se incautan entre 20 y 30 motocicletas, pero esto con el fin de aferrarse a la vida, no para “dañar a nadie o simplemente molestar”.
Como parte del procedimiento para lograr la recuperación de una motocicleta, Jiménez explicó que la Policía Nacional trae las motos retenidas y luego proceden a realizar un proceso de depuración para la entrega a su respectivo dueño.
“Todo el que está correcto se le entrega lo suyo, aquí no ponemos trabas para eso, siempre y cuando esté legal”, enfatizó.
En el caso de los que van a buscar sus motocicletas retenidas, algunos señalan que esta institución sí hace un buen trabajo en cuanto a la rapidez de la entrega y que han sido incautados por causas justificables.
“A veces uno se descuida y anda sin el casco. Entendí que tenían la razón, pero realmente el proceso ha sido fácil, se está trabajando”, dijo uno de ellos.
Otros sí presentan quejas del proceso para recuperar su medio de transporte debido a la gran cantidad de motores que hay en el recinto.
Por su parte, el presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, dijo que ese espacio en la Fortaleza San Luis es el sustituto del antiguo Plan Piloto de la Policía y que ahí se reflejan “todas las anormalidades que hay en este país, con el asunto de los vehículos”.
QUEJAS
Beneficios.
“Por esa razón es que se crean las condiciones para que quienes dirigen ese centro se aprovechen y saquen grandes beneficios devolviendo los vehículos con fallas en su entrada al país, pero en base a soltar fuertes sumas de dinero”, argumenta Juan Marte.
Piezas.
Marte dijo que son muchos los vehículos y motos de toda clase que entran por piezas o enteros de Haití y Puerto Rico por un tiempo específico y luego se quedan definitivamente en el país.
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