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54Grado.com : Hoy es Martes 21 de julio del 2026. Faltan 163 días para el año 2027. temperatura: la máxima estará entre 31 °C y 33 °C y la mínima entre 22 °C y 24 °C :.... Efemérides Nacionales: 1348 Pedro IV de Aragón somete y deshace a la poderosa Unión Aragonesa, que reunía a la nobleza de Aragón, en la Batalla de Épila. 1454 Enrique IV es proclamado rey de Castilla tras la muerte de su padre, Juan II, en Valladolid. 1568 Tiene lugar la batalla de Jemmingen en los Países Bajos, con victoria aplastante del ejército de la Corona Española. 1654 en la provincia Gansu (China), un terremoto de 8 grados en la escala de Richter deja un saldo de 31.000 víctimas. 1718 se firma el tratado de Passarowitz. 1773 el papa Clemente XIV ordena la disolución de la Compañía de Jesús. 1775 comienza la construcción de la nueva capital de Guatemala (la anterior, llamada la Antigua, fue destruida por un terremoto en 1773). Se sitúa a 40 km de la anterior y se denominará Ciudad de Guatemala. 1798 Batalla de las Pirámides y toma de El Cairo por las tropas francesas de Napoleón Bonaparte. 1831 Leopoldo I es oficialmente coronado rey de los belgas en Bruselas. 1847 España firma un tratado de paz y amistad con el Gobierno boliviano, en el que reconoce la independencia del nuevo país. 1861 Primera Batalla de Bull Run en la Guerra Civil Estadounidense. 1870 Se inaugura en Madrid el Café de Fornos. 1876 Aprobada una ley que anula el Régimen foral de las provincias vascongadas. 1901 Celebración de regatas internacionales en Santander. 1903 en Ciudad Bolívar, se libró la última batalla de la Revolución Libertadora donde el ejército gubernamental al mando de Juan Vicente Gómez vence a las fuerzas opositoras del general Nicolás Rolando. 1905 El sultán de Turquía es objeto de un atentado al salir de una mezquita. 1906 En Francia, Alfred Dreyfus es reintegrado en el Ejército y condecorado con la Legión de Honor. 1906 Por mediación de Theodore Roosevelt y de Porfirio Díaz se firma la paz entre Guatemala, El Salvador y Honduras. 1912 Albania se subleva contra la dominación turca. 1917 El Primer Ministro serbio Nikola Pašić publica un plan para una unión de los serbios, croatas y eslovenos en una monarquía serbia. 1917 Lanzamiento por los alemanes de las primeras bombas de gases asfixiantes durante la Primera Guerra Mundial. 1919 La Cámara de los Comunes ratifica el Tratado de Versalles. 1920 Chile: se produce la destrucción de la sede de la Federación de Estudiantes (FECh) durante la "Guerra de don Ladislao". 1925 "Martes rojo" en Gran Bretaña: para evitar una huelga, el primer ministro otorga a los mineros un adelanto especial a la espera de una negociación. 1928 Sublevación militar en varios estados de México. 1930 Se inaugura el aeródromo de Palomar de Zaragoza.

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sábado, 13 de febrero de 2021

Villa Consuelo tiene de todo, menos aceras libres

Helenny Amparo
Santo Domingo, RD

 Las leyendas urbanas que le atribuyen al populoso sector de Villa Consuelo la característica de ser un lu­gar en el que se puede “en­contrar cualquier objeto” se han perdido entre las sombras de una realidad que revela que lo único que el barrio no tiene para brindar son aceras.

Entre la calle Manuel Ub­aldo Gómez hasta la Ave­nida Juan Pablo Duarte y desde el Expreso V Cente­nario hasta el Expreso 27 de febrero y Avenida San Martín se ubica el barrio que ha llevado la tradición comercial más allá del lí­mite.

Las innumerables tiendas de ropa, plásticos, elec­trodomésticos y otros ar­tículos del hogar, así co­mo los talleres de herrería, tapicería y de todo lo que se pueda reparar, compi­ten ferozmente por hacer su mercancía más visibles ante los transeúntes que se desplazan como pue­den y por donde encuen­tran.

En ese sentido, ya los clientes de “Villa Con”, co­mo también se le llama al sector, no necesitan entrar en los comercios, puesto que al caminar por cual­quiera de las calles de la barriada tienen los pro­ductos casi en el rostro.

Los ciudadanos deben de lidiar con todo lo que cuel­ga de los toldos, que están previstos para proteger de las lluvias y el sol pero están destinados a sostener des­de colchas para camas has­ta pequeños estantes plásti­cos.

Túneles de colores y humo

El colorido que impregnan los diversos artículos en venta y la estrechez de lo que aún queda de las ace­ras hace del camino pea­tonal un túnel a través del cual solo se puede pasar en una línea, es decir, uno de­trás del otro y si alguien va en dirección contraria uno de los ciudadanos debe ori­llarse para que el otro pue­da pasar.

Quienes desisten de la tra­vesía por el “túnel de colo­res” no les queda otra op­ción que aventurarse en el “túnel de humo” enmarca­do por líneas de vehículos privados y camionetas que son usadas como platafor­mas de venta ante la esca­sez de espacio estacionados a ambos lados de las vías, mientras el resto de auto­móviles en medio de la calle sigue avanzando lentamen­te dejando a su vez un ras­tro de humo.

La contaminación acústi­ca es otro de los rasgos dis­tintivos de la zona comer­cial que acompaña a los caminantes a medida que se avanza por Villa Consuelo.

 Entre un negocio y otro compiten para ver cuál co­loca la música a mayor vo­lumen, con la que preten­den llamar la atención de los clientes, además del constante “bocineo” de los vehículos públicos y priva­dos.

Organización en el caos

Si bien es cierto que la cir­culación es todo un caos, tanto a pies como montado, en medio del desorden exis­te un tipo de organización espontánea que segmenta a los negocios dependiendo del tipo de producto o ser­vicio que estos ofrecen a la población.

En la calle María Viuda de la Cruz, a lo largo de la pa­red lateral del liceo Juan Pa­blo Duarte están los talle­res de herrería al aire libre donde sus empleados hacen soldaduras sin ninguna pro­tección y sin preocupación.

 SEPA MÁS

Invasión de espacios

La zona es un hervide­ro de talleres de todo ti­po, especialmente de he­rrería y venta de puer­tas, ventanas, sanitarios, lavamanos y otros ma­teriales de reemplazo. El resultado del trabajo que realizan se refleja en el sinnúmero de porto­nes de metal recostados de la pared y que ya so­brepasan hasta las mis­mas aceras obligan a los transeúntes a desafiar el peligro desplazarse por donde se supone solo deberían transitar auto­móviles.

 

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