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Efemérides

54Grado.com : Hoy es Domingo 7 de diciembre del 2025 . Faltan 25 días para el año 2026. Temperatura: la máxima estará entre 31 °C y 33 °C y la mínima entre 22 °C y 24 °C :.... Efemérides Nacionales: 1703 entre el 5 y el 9 de diciembre («24 a 28 de noviembre» según el calendario juliano vigente en esas fechas en Europa) en las Islas británicas se produce la Gran Tormenta de 1703 ―la más violenta registrada en la Historia de la región―. Comenzó el 5 de diciembre, abarcando un área de 500 km de anchura, desde Gales, el centro y el sur de Inglaterra, el mar del Norte, los Países Bajos y el norte de Alemania. Se informaron tornados. El periodista y escritor británico Daniel Defoe (autor de Robinson Crusoe) escribió que fue «la más terrible tormenta que haya visto el mundo». Se hundieron muchos barcos de las flotas de guerra neerlandesas y británicas, con centenares de ahogados. En muchos lugares se produjeron marejadas ciclónicas. Las inundaciones generadas ahogaron a un número indeterminado de personas (entre 8000 y 15 000). 1732 en el barrio de Covent Garden (Londres) se inaugura la Royal Opera House. 1760 en Venezuela, el fraile capuchino Lucas de Zaragoza funda la localidad de Maturín. 1787 en Estados Unidos, el estado de Delaware es el primero que ratifica la constitución. 1848 en Costa Rica se funda el cantón de San José. 1895 los etíopes derrotan al ejército invasor italiano en Ambia Alagi. 1917 en Argentina se funda la ciudad de El Calafate (ciudad donde se encuentra el glaciar Perito Moreno). 1933 a 400 km al noroeste de Asunción y 60 km al norte de la frontera con Argentina, comienza el Cerco de Campo Vía, que terminará cuatro días después, en que el ejército paraguayo vencerá al ejército boliviano. 1941 en Hawái, la Marina Imperial Japonesa lanza su ataque a Pearl Harbor. 1943 en Trento (Italia), Chiara Lubich funda el Movimiento de los Focolares. 1953 dimite el jefe de gobierno israelí David Ben-Gurión. 1966 Siria pide el derribamiento del rey Hussein de Jordania. 1983 en el aeropuerto de Madrid-Barajas (Madrid), un accidente aéreo deja 93 muertos. 1987 en Lima (Perú) sucede la Tragedia aérea de Alianza Lima. 1988 en Armenia ocurre el terremoto de Spitak, que destruye varias ciudades y causa más de 70.000 muertos. 1991 la URSS firma un tratado y pasa a llamarse Rusia. 1995 la sonda atmosférica de la misión Galileo penetra en la atmósfera del planeta Júpiter. 1997 Último campeonato del equipo Cruz Azul en el fútbol mexicano. 2001 lanzamiento del satélite artificial TIMED, dedicado al estudio de las capas altas de la atmósfera. 2003 en Uruguay se realiza un referéndum de ANCAP, en el que ganará el voto positivo. 2005 en el Aeropuerto Internacional de Miami, un grupo de policías federales matan a tiros al pasajero costarricense Rigoberto Alpízar, quien dijo tener una bomba, lo que resultó no siendo cierto.

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jueves, 16 de junio de 2022

Abinader tranquiliza a choferes del Cibao

Ricardo Santana
Santiago, RD

El presidente Luis Abina­der se reunió el lunes en el Palacio Nacional con cho­feres y transportistas del Cibao, que sienten preocu­pación y tensión, por el sis­tema de transporte masivo que se instala en la ciudad de Santiago, con un te­leférico y un monorriel.

En declaraciones de , Juan Marte, pre­sidente de la Central Na­cional de Trabajadores del Transporte (CNTT), quien presidió la comi­sión de transportistas que se encontraron con el mandatario en el Pala­cio Nacional, aclaró que el Jefe de Estado pro­metió que el sistema se­ría incluyente e integral.

Conforme a Marte, Abi­nader quería escuchar de manera directa la preocu­pación y la posición de los choferes de Santiago y el Ci­bao por la construcción del monorriel y el teleférico, que forman parte de un sis­tema de transporte masivo.

Con el desarrollo
Marte aclaró que al final de la reunión que se exten­dió al menos por una ho­ra y 15 minutos, el presi­dente Abinader envió un mensaje a los transportistas, diciéndoles, de que está com­prometido con el desarro­llo de Santiago, como una gran ciudad, una metrópoli.

A su vez, de acuerdo al di­rigente choferil, el gober­nante ponderó que nunca dejará de lado la parte hu­mana, social y la que le co­rresponde al pueblo y que los transportistas pueden contar con él, con su gobier­no, igual que los munícipes de la ciudad de Santiago.

Marte agregó que las pa­labras del presidente Abi­nader en la reunión, alien­tan a los transportistas del Cibao y que apuestan a las palabras del Jefe de Estado.

“Nosotros hemos aposta­dos a él, (Presidente de la República) y continuamos apostando y confiamos en sus palabras de que ese pa­sivo social no arrope a su gobierno y que esos miles de trabajadores y trabaja­doras que han decidido tra­bajar en vez de estar en las calles, no queden desem­pleados”, aclaró que le dijo al mandatario en la reunión.

Pero a la vez, aclara que le preguntaron al Presi­dente qué pasará con los miles de transportistas de Santiago y esta zona, igual que sus familias, que de­penden directa e indirec­tamente del transporte.

“El nuevo sistema de trans­porte que se quiera instalar en Santiago, con un telefé­rico y un monorriel, es bas­tante costoso y que los cho­feres del concho ofrecen un servicio haciendo sacrificio y que a su vez, es seguro porque están organizados.

El líder de los transportis­tas aclara que no se opone a las importantes obras via­les que levanta el Gobierno en la segunda ciudad domi­nicana, pero que tiene que garantizar la seguridad ali­mentaria y social de los hombres y mujeres que vi­ven del transporte.

El dirigente choferil ex­plicó que la reunión fue muy amena y que el pre­sidente Abinader se reía, cuando ellos le dijeron que no son “orangutanes”, que se oponen al desarro­llo de Santiago y el siste­ma de transporte.

 CHOFERES
Por el sistema del transporte
Desarrollo.

“Creemos en el desarro­llo de la ciudad y en el sistema de transporte y estamos en el mejor áni­mo y en mejor disposi­ción de colaborar y apor­tar nuestros granos de arena para que así sea”, insistió Marte.

Un plan.
No obstante, Marte acla­ró que hasta el momen­to no existe ni ha existi­do un plan concreto que indique dónde termina­rán los miles de hom­bres y mujeres que han trabajado por más de 50 años, sin que al Estado le haya costado un peso.

 

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