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La crisis provocada por el Coronavirus (Covid-19) ha sido devastadora para la industria de la aviación comercial en el país, afectando directamente a unas sesentas empresas y miles de empleados que dan servicios en el Aeropuerto Internacional de Las Américas.
Datos ofrecidos indican que luego del surgimiento de la crisis, y el cierre de las operaciones de vuelos, cientos de empleados fijos y prestadores de servicios han sido suspendidos y otros cancelados sin disfrute de salario por las empresas privadas.
Desde el pasado 16 de marzo cuando entró en vigencia el cierre temporal de los aeropuertos, puertos marítimos y pasos fronterizos de parte del poder ejecutivo, para contrarrestar la propagación del Coronavirus, todos los vuelos comerciales y con ellos los servicios quedaron suspendidos.
Se estima que más de 2,000 mil empleados fijos y prestadores de servicios del aeropuerto, cuyo sustento económico depende directamente de ese trabajo, han sido enviados a sus casas sin prestaciones laborales y sin ningún tipo de ayuda ni de remuneración.
De acuerdo con los detalles ofrecidos, la parálisis operacional de vuelos ha impactado sin precedente a más de 60 empresas que operan en el AILA, incluyendo líneas aéreas, compañías de prestadoras de servicios de suministro de alimentos y bebidas.
Han sido afectadas también, agentes del área de rampa y de servicios en tierra, como las compañías de servicio Servair, Long-port Aviation, y la empresa Dufry, que maneja las tiendas de zona franca, las cuales han tenido que suspender a cerca de trescientos empleados del lugar.
Otro sector de los más perjudicados con el cierre de las operaciones de vuelos han sido sin lugar a dudas las líneas aéreas que operan vuelos comerciales desde la terminal de Las Américas hacia diferentes ciudades de todo el mundo.
Las líneas aéreas solo han venido realizado vuelos humanitarios trayendo y llevado pasajeros que han quedado varados en la República Dominicana y trayendo al país, a criollos desde distintos países del extranjero.
A pesar de que no están volando, por las restricciones colocadas por las autoridades nacionales éstas tienen necesariamente que mantener sus oficinas y centros de operación hábiles en los aeropuertos.
También han sido afectados con el cierre de las operaciones más de trescientos taxistas agrupados en los Sindicatos de Choferes del Aeropuerto Internacional de Las Américas, SICHALA. Los vehículos de los taxistas se encuentran estacionados en el área frontal del aeropuerto.
También han quedado cesantes los empleados de las diferentes compañías telefónicas y de empresas de cambios de divisas, los ret-car, al igual que los de restaurantes y cafería que funcionan en la terminal.
A estos se suman personas que laboran de manera informal maleteros, venderos de periódicos, operadores de tour, así como representantes de hoteles y resort.
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