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Efemérides

54grado.com : Hoy lunes 25 de marzo de 2019. Faltan 281 días para el 2020. Temperatura: 29ºC y 31ºC y la mínima entre 20ºC y 22ºC. :.... Efemérides Nacionales: 1547. Muere en la Villa de Azua, Hernando Gorjón, rico encomendero, patrocinador de una universidad o colegio que llevó su apellido (Colegio Gorjón). 1843. Juan Pablo Duarte se dirige a San Cristóbal, donde logra que el comandante haitiano pronuncie la villa a favor de los que conspiraban contra Boyer. 1845. Se produce la muerte del general haitiano Augusto Broward, mientras exploraba posiciones militares en las frontera. 1861. Continúan los pronunciamientos a favor de la anexión a España por parte de los generales encargados de Montecristi, Sabaneta y Guayubín. 1864. El Padre de la Patria, Juan Pablo Duarte, regresa al país, luego de cumplir con la misión encomendada de recorrer América del Sur en busca de ayuda para la causa de restaurar la independencia nacional. 1865. Tras la Junta Provisional de Gobierno organizar una nueva Constitución, el general Pedro Antonio Pimentel se convierte en el nuevo presidente de la República. 1874. El presidente Ignacio María Gonzáles, dicta un decreto modificando el arrendamiento de la Península de Samaná, efectuado por Buenaventura Báez, y ratificado el 18 de febrero de este mismo año. 1879. Es creada mediante el decreto No. 1765, la provincia Montecristi, integrada por las comunes: San Fernando de Monte Cristi, común cabecera, Guayubín, Dajabón, Sabaneta y el puesto cantoral de Guaraguanó. 1894. La denominada “rebelión de los azuanos”, encabezada por Ignacio María González, con el respaldo de Gregorio Luperón y Casimiro de Moya, cruzan la frontera, para enfrentar el gobierno del presidente Ulises Heureaux, el que los venció fácilmente por la colaboración del presidente haitiano Fiorvil Hippolite. 1895. José Martí y Máximo Gómez firman en Montecristi el famoso Manifiesto, para luchar ambos por la independencia de Cuba. 1936. Muere en Tamboril, provincia Santiago, a la edad de 75 años, el ex presidente Horacio Vásquez. 1962. El ingeniero Mario Penzo Fondeur renuncia como titular de la secretaría de Obras Públicas y Comunicaciones, alegando que el Consejo de Estado nombraba sistemáticamente funcionarios y empleados sin consultarlo. 1970. El presidente Joaqun Balaguer acepta su repostulación a un nuevo periodo presidencial en las elecciones del 16 mayo, sellando así la división del Partido Reformista, con el rechazo del vicepresidente Francisco Augusto Lora. 1973. El llamado “Guerrillero Solitario”, Hamlet Hermann, es apresado en Villa Altagracia por guardacampestres del ingenio Catarey, finalizando así la presencia en el país de insurrectos contra el régimen del Presidente Joaquín Balaguer. 1995. Monseñor Benito de la Rosa y Carpio es nombrado Obispo de la diócesis de La Altagracia (Higüey). 1999. El Gobierno dominicano deposita en la Organización de Estados Americanos (OEA), el instrumento de aceptación de la jurisdicción de la Corte Interamericana de Derechos Humanos. 2002. El Congreso Nacional aprueba el Contrato para la explotación del oro entre el Estado dominicano y la empresa Placer Dome. 2008. Aunque dirigentes peledeístas lo niegan, la Junta Central Electoral dispone eliminar las nóminas de pago de las instituciones estatales, al margen de los funcionarios y empleados públicos que devengan salarios y remuneraciones por servicios regulares. - Al instalar la mesa interinstitucional para la lucha contra el narcotráfico, la secretaría de Interior y Policía informa que el 60% de los crímenes registrados en el país están vinculados al narcotráfico. 2014. El Gobierno dominicano proclama ante críticas de Estados Unidos, el derecho que tiene de establecer sus propias reglas migratorias, al impedir la salir del país a la dominico-haitiana Juliana Deguis, por no poseer la documentación requerida. Efemérides Internacionales: 1507. Aparece por primera vez la palabra América en un libro que habla del Nuevo Mundo. 1634. Llegan los primeros colonos británicos a la colonia de Maryland (del actual Estados Unidos), enviados por Lord Baltimore (Cecilius Calvert). 1791. En Buenos Aires, Argentina, es reabierta al público, tras 39 años de reconstrucción, la catedral metropolitana, hundida casi por completo en 1952. 1821. Patriotas griegos inician una revolución contra el imperio otomano, la que duró 12 años y culminó con la independencia de Grecia. 1802. Es firmada la “Paz de Amiens” entre Inglaterra y Francia, mediante la cual se devuelve Menora a España. 1825. En Londres (Inglaterra) se ejecuta la Novena Sinfonía de Beethoven por primera vez en Gran Bretaña. 1911. Un incendio en la fábrica de camisas Triangle Shirtwaist de Nueva York provoca la muerte de 146 mujeres, siendo el desastre industrial más mortífero en la historia de esa ciudad y el cuarto en el número de muertes de un accidente industrial en la historia de los Estados Unidos. 1954. Radio Corporation of America (RCA) manufactura el primer televisor a color. 1972. En El Salvador, un grupo de jóvenes militares trata fallidamente de dar un golpe de estado, como reacción al alegado fraude electoral, lo que contribuyó a acelerar el proceso de radicalización social y a engrosar las filas de las recientemente fundadas organizaciones guerrilleras. 1975. Bélgica, Francia, Luxemburgo, Alemania Federal, Italia y Holanda firman el Tratado del Mercado Común y se unen para formar la Comunidad Económica Europea (CEE), origen de la actual Unión Europea (UE). 1976. Las Fuerzas Armadas argentinas deponen el Gobierno de la Presidenta María E. viuda Perón. 1991. Es anunciada la disolución del Pacto de Varsovia. 1992. Retornan a la Tierra los cosmonautas rusos varados en el espacio por la caída de la ex-URSS, después de permanecer en órbita por cinco meses más de lo previsto debido a falta de fondos para costear su regreso. 2006. Muere en su domicilio de las afueras de Madrid, la actriz y cantante española Rocío Dúrcal, tras agravarse el cáncer que padecía desde hacía varios años. 2010. El diario New York Times revela que el Cardenal Joseph Ratzinger (luego Papa Benedicto XVI) ignoró más de 200 quejas de abuso sexual contra el sacerdote Lawrence Murphy, en una escuela católica para niños sordos en Wisconsin entre 1950 y 1974. 2014. El presidente Nicolás Maduro informa la captura y envío ante los tribunales militares, de tres generales que alegadamente pretendían darle un golpe de estado. 2018. Unas 37 personas pierden la vida, entre ellas 9 niños, y más de 40 resultan heridas en el incendio desatado en el centro comercial Zímniaya Vishnia (Cereza de invierno), situado en la ciudad rusa de Kémerovo.

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domingo, 15 de abril de 2018

Sistema a gas natural “ha sido un total fracaso” en República Dominicana

SANTO DOMINGO. Las empresas y los choferes de transporte que se involucraron en el proceso de convención a gas natural perdieron millones de pesos, luego de que el Gobierno incumpliera la promesa de mantener el precio del combustible por debajo de los RD$20.

Diario Libre conversó con los empresarios del transporte Antonio Marte, presidente de la Central Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), y el presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (FENATRANO), Juan Hubieres, quienes calificaron el proceso de estafa y de fracaso total.
“En el caso de Conatra, que trajo vehículos a gas natural tanto autobuses como taxis, fue un fracaso porque nosotros llegamos a completar 14,589 vehículos en la convención de los que trajimos. Esos equipos andan rodando por ahí porque todos los choferes los quitaron”, precisó Marte.
El presidente de Conatra indicó que el sector tenía un acuerdo con el Gobierno de que el gas natural iba a ser a RD$18.88 y que no pasaría de RD$20, pero que las autoridades no lo cumplieron porque aumentaron el combustible a RD$32.50 el metro cúbico, lo que para Marte no tenía sentido seguir en este negocio porque ya era más caro que el GLP y más incómodo y más pesado. Entiende que ese proceso ayuda al medio ambiente, pero que los choferes y principalmente la gente pobre no piensa en eso sino en cómo ganar su dinero.
Eso ha sido un fracaso tan grande que los 47 talleres de gas natural fracasamos todos y perdimos sumas millonarias, de cientos de millones de pesos y que hoy lo único que nos quedó fue tener que pagar a la Dirección General de Impuestos Internos esos problemas y de la constitución de empresas”, reveló el empresario del sector transporte.
Explicó que las instalaciones de los equipos costaron desde RD$70,000 a RD$120,000, dinero que, asegura, se perdió.
“El Gobierno no nos respondió nada a nosotros, nada más perdimos el dinero porque aquí la ley no protege prácticamente a nadie. Perdimos dinero, quebramos las empresas y nosotros que tenemos cooperativas e hicimos financiamientos y todo ese dinero se perdió prácticamente, y todo eso ha pasado con ese problema del gas natural”, enfatizó Marte.
El presidente de Conatra reveló a Diario Libre que, solo en el proceso de instalación, esa institución perdió más de RD$200 millones y que, también, perdieron autobuses con gas natural que hoy día se encuentran en La Romana y en los talleres, pero que se han tenido que picar, incluyendo carros que vinieron a gas natural.
“Sobre mi escritorio tengo una gran cantidad de matrículas de vehículos que los mandé a picar. Tengo la matrícula y la placa para devolvérsela a la DGII de modelos del 2012”, indicó.
Reiteró que las estaciones de gas natural también fracasaron porque fue un capital que se perdió. “No solo fracasamos los choferes, sino esas grandes inversiones también. Tú pasas por una bomba de gas natural y no encuentras un vehículo echando combustible”.
Por su parte, Juan Hubieres, presidente de Fenatrano, dijo que gracias a Dios no se involucró en el proceso de convención a gas natural porque siempre lo vio como una estafa y que ahora, cuando el gas está para venderse entre RD$12 y RD$18, el Gobierno lo vende a RD$28.
“Te voy a dar un dato, Caribe Tours tuvo que picar 30 guaguas. Picar significa destruirlas para venderlas por piezas y otras cosas. Una compañía que se llama Fuerza y Luz en Samaná gastó tres millones de dólares convirtiendo sus plantas a gas natural, tuvo que reconvertirlas otra vez a gasoil y perder su dinero por la irresponsabilidad del Gobierno que prometió que el gas natural estaría entre los RD$12 y RD$18 para un medio ambiente limpio y energía más barata”, apuntó.
Agregó que “estamos bregando con sinvergüenzas y eso pasó en el gobierno de Leonel Fernández y sus ministros, estamos bregando con sinvergüenzas y con indiferentes”.
Choferes consultados
El taxista Francisco Jiménez dijo que hacer negocios de transporte con gas natural ya no es rentable en el país porque los vehículos se destruyen rápido por lo pesado que son los equipos y por lo caro que al final sale el gas.
“Algunos vehículos privados son los que están utilizando gas natural. Algunos, porque además los tanques que usan destruyen los vehículos, su parte trasera, en el caso de los carros y las jeepetas”, precisó.
Otros consultados dicen que hay una combinación para que al final el chofer sea el perjudicado. Mencionaron el costo de los equipos, el precio del gas natural, el mantenimiento de los vehículos —porque los amortiguadores se deterioran rápido— y resaltaron los largos taponamientos.
“Esto fue un fracaso total. Yo le aconsejo al país y a cualquiera que no se meta en eso, que deje que esto se desarrolle para ver si vale la pena o no”, declaró Domingo Antonio Gómez.
Algunos dueños de talleres consultados, pero que no quisieron revelar su identidad, propusieron a los empresarios del transporte y a otros involucrados en este esquema de gas natural demandar al gobierno por no cumplir sus palabras de mantener el precio por debajo de RD$20, pues con esto quebraron casi 50 talleres que existían dedicados a esto.
“Debemos buscar nuestra recompensa de lo invertido en este negocio. Todos este proceso sale caro y todas esas estaciones, tengo entendido, que salen por más de RD$45 millones. Aquí yo tengo muchos equipos que las personas vinieron a quitar y los dejaron aquí para uno buscarle ventas, pero lo que se están es dañando. Todo el que me llama para saber si lo vendí le digo que venga a buscarlo porque se están dañando. Mira todo eso. Esto fue un fracaso”, dijo uno de los propietarios de los talleres de la capital señalando los equipos acumulados.
Agregó que, al igual que otros, tuvo que despedir a muchos empleados “porque en este sistema no hay vida y no les podemos pagar”.

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