Hace unos años que la bicicleta ha tomado un gran protagonismo entre los dominicanos. Claro, con uso reservado solo para el deporte y hacer ejercicios.
Ahora la cosa ha cambiado. Es un medio de transporte que, en estos momentos de pandemia le está resolviendo la vida a muchos.Unos la están usando para ir al trabajo, otros para salir hacer sus diligencias, y no faltan los que la montan para dar sus paseítos. Con ellas todo es ganar-ganar. Por supuesto, cuando no está lloviendo a cántaros como ha sucedido en las últimas semanas.
El hecho de que en algunos trabajos le hayan bajado formalidad a la vestimenta que hay que llevar a la oficina, ha facilitado que algunos empleados se trasladen en bicicleta a laborar. De hecho, hay entidades que ya han instalado parqueos para las bicis.
Este tipo de experiencia es mejor dejar que las cuenten sus protagonistas. Dos testimonios hablan de esta modalidad que cada día toma más auge en el país.
Arturo Suárez Santelíses
Es un joven que durante la pandemia vendió su vehículo. Ahora, cuando le toca ir de manera presencial a su trabajo, lo hace en bicicleta. “Tomé la decisión para ser parte del movimiento sostenible. La ruta que realizo inicia desde mi casa, en el sector de Gazcue, y finaliza en la Torre BHD, en la 27 de Febrero con Winston Churchill. Son (5.1 km). Tomo la avenida Simón Bolívar por la ciclovía hasta llegar a la Churchill, y cruzo la 27, y ya estoy en mi trabajo”. Detalla Arturo Suárez Santelíses, dejando saber que esta ruta la hace dos o tres veces por semana.
La primera vez que se le ocurrió utilizar un medio de transporte sostenible para ir al trabajo fue a mediados del año 2019 cuando asistió a una conferencia de energía renovable y movilidad sostenible.
“Vi por primera vez las ‘scooters’ y bicicletas eléctricas y, lo primero que pensé fue en el ahorro en gasolina y que no tendría que lidiar con el malestar de los tapones en el Distrito Nacional. También me llamaron la atención por lo prácticas e innovadoras que son, pues de pequeño siempre he montado bicicletas, patines, patinetas, etcétera”. Cuenta Arturo al tiempo de admitir que la pandemia fue la excusa perfecta para tomar la decisión de utilizar bicicleta hasta para ir al trabajo.
Hoy le satisface el hecho de que se ha convertido en un medio de transporte que permite unir la diversión de montar una bicicleta con movimiento sostenible para ir al trabajo. “Con este medio ayudas enormemente a la reducción de CO2 al planeta. Un día calculé la cantidad de CO2 que emitía mi vehículo y yo, anualmente, resulta ser que era alrededor de 343,2KG cuando lo que un árbol absorbe de CO2 son de 10KG a 30KG por año, esto me hizo dar cuenta que todos los años deforestaba entre 11 a 30 árboles solo con mi vehículo y, aunque esta cantidad no represente un gran cambio prefiero ser parte de los que contribuye a que haya un vehículo menos en el gran Santo Domingo”. Su reflexión es para pensarlo e ir en búsqueda de una bici.
Otro aspecto que lo motivó a tomar la decisión fue la ejecución en las calles del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo (PMUS), aprobado en 2019. “Con esta acción también estoy mejorando mi condición física, así que, desde que comencé a ir a la oficina de nuevo, decidí hacerlo en bicicleta”, cuenta Arturo.
Graciela Lluberes
“Yo amo el verde, la naturaleza, los recursos naturales, y hacía mucho que quería tener una bicicleta para moverme. La pandemia por el Covid-19 me hizo tomar la decisión, pues ya no tengo que ir tan formal al trabajo. Así que me pongo mis jeans, mi camisa y mis tenis y a las 7:45 de la mañana me voy a la oficina. En 15 minutos llego sin tapón, sin estrés y, además ayudando al planeta”. Ella también hace sus diligencias y sus paseos en bici.
A Graciela, al igual que Arturo, la lluvia no le daña su fiesta. Para días lluviosos se ponen su impermeable con capuchas y botas, y tratan de tener mayor cuidado al desplazarse por las vías mojadas. Tienen otros amigos que están apostando a esta modalidad y, que como ellos, se sienten muy satisfechos de los resultados logrados hasta ahora.
RECOMENDACIÓN
Arturo no solo se ha “montado en el tren de la movilidad”. También recomienda a otros que lo hagan. Con esto no solo puedes contribuir yendo en bicicleta a su trabajo, sino también a que se tenga un medio ambiente saludable. Esto lo dice Arturo.
Comenta que existen mensajeros y repartidores de las aplicaciones de comida con motos eléctricas con lo que se reduce la emisión de CO2 por persona que generas anualmente.
Se agotan
Máximo Hernández, del grupo Todo Ciclismo, está en el mundo de las bicicletas. Él confirma el rumor de que este medio de transporte ha tenido tanta demanda en los últimos tiempos que, hasta se ha agotado porque hay tiendas que cerraron por la pandemia. “Hay tiendas que tienen sus órdenes con retraso de entrega desde febrero porque la mayoría de las fábricas cerraron por la situación del Covid”. Lo dice quien está en la categoría de paseador, monta alrededor de seis horas a la semana y poco menos de 100 kilómetros por semana.
No hay comentarios:
Publicar un comentario