noticia principal

                                           

Efemérides

54Grado.com : Hoy es jueves 26 de noviembre del 2020. Faltan 35 días para el 2021. Temperatura: 29ºC y 31ºC y la mínima entre 20ºC y 22ºC. :.... Efemérides Nacionales: 1912. El presidente Eladio Victoria renuncia al cargo después de negociaciones impuestas por los Estados Unidos, que habían enviado al país 750 marines para garantizar las aduanas. 1919. Es formado en Nueva York el Comité de Damas pro Santo Domingo, con el propósito de hacer propaganda por todos los pueblos de América y de Europa, a los fines de lograr la restauración política de la Republica Dominicana. 1934. El Presidente Rafael Trujillo escribe una carta al joven Joaquín Balaguer, para comentarle sobre su solicitud de licencia para continuar sus estudios de post-grado en Europa, pero no le precisa si se la concede o no. 1962. El líder del Movimiento Revolucionario 14 de Junio, Manuel Tavárez Justo pronuncia un discurso en Santiago, en el que llama la población a no votar en las elecciones del 20 de diciembre. 1966. El profesor Juan Bosch viaja a España, siendo escoltado hasta el Aeropuerto Punta Caucedo, por una Comisión de funcionarios civiles y militares, mientras los dirigentes de su partido, el PRD, lo esperaban en la terminal aérea. 1993. El líder del PRSC, Joaquín Balaguer, declara que sólo el pueblo dirá si los líderes del PLD y PRD, Juan Bosch o José Francisco Peña Gómez, son capaces de ganarles las elecciones de 1994. 2005. Cuatro acusados de asesinar el senador Darío Gómez, (Domingo Daniel Minaya Jiménez (El Mago), Ernesto Meléndez Vásquez (El Chino), Pedro Urbano Piña (Kelly) y Ramón Antonio Rosario) son condenados a 30 años de prisión y al pago de RD$5.0 millones como indemnización a los agraviados. 2009. El Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo determina que la instalación de una cementera en el Parque Nacional Los Haitises no es viable ni pertinente, por no cumplir con los requerimientos técnicos y científicos. 2013. Llega al país el nuevo embajador de Estados Unidos, James “Wally” Brewster, junto a su esposo Bob Satawake. - La Comunidad del Caribe (Caricom) rechaza admitir la República Dominicana como miembro del organismo. 2015. La periodista Nuria Piera presenta la copia de un recibo en el cual la suspendida jueza Awilda Reyes Beltré, devuelve la suma de RD$350,000 que supuestamente había recibido del ex miembro del Consejo del Poder Judicial, Francisco Arias Valera, para liberar al regidor de Pedro Brand Ericson de los Santos Solís. Internacionales: 1504. Muere en la ciudad de Medina del Campo, España, la reina Isabel La Católica, patrocinadora de los viajes del almirante Cristóbal Colón, descubridor del Continente Americano. 1855. La isla de Tasmania es bautizada oficialmente con ese nombre. 1876. En México, el general Fosé de la Cruz Porfirio Días asume la presidencia. 1922. Se produce la quiebra de Alemania, al no poder hacer frente a sus pagos. 1940. Los nazis establecen el ghetto de Varsovia. 1941. El Líbano consigue su independencia. 2000. El candidato presidencial republicado, George W. Bush es declarado ganador de las elecciones de Estados Unidos, frente a su opositor demócrata y vicepresidente Al Gore, quien anunció impugnaría el veredicto. 2003. Un avión jet supersónico Concorde vuela por última vez. 2005. La Casa Blanca admite por primera vez que posee un plan para el retiro de las tropas de Irak. 2006. El izquierdista Rafael Correa vence en las elecciones presidenciales de Ecuador a su rival conservador Alvaro Noboa. 2007. La Asamblea General de las Naciones Unidas en la Resolución 62/10 decide declarar que el 20 de febrero de cada año se celebre el Día Mundial de la Justicia Social. 2008. Alrededor de 200 personas mueren en la ciudad india de Bombay, como consecuencia de una serie de atentados con bombas registrados en diferentes hoteles de lujo. 2009. 12 periódicos catalanes publican de manera conjunta el editorial “La dignidad de Cataluña” defendiendo el Estatuto de autonomía de Cataluña de 2006, en proceso de revisión por el Tribunal Constitucional de España. 2014. La policía militar italiana (Carabineros) detiene 56 personas vinculadas al conocido "Grupo de Nápoles" a la que atribuye la responsabilidad de "casi la totalidad del dinero falsificado a nivel mundial". 2018. Tras siete años de trabajo, siete meses de viaje por el espacio y casi siete minutos de angustia: la sonda estadounidense InSight toca la superficie de Marte mediante una muy arriesgada maniobra de aterrizaje. - Ante los disturbios que presentan los migrantes que intentan cruzar la frontera de México, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advierte que si es necesario, cerrará la frontera permanentemente.

mausan y boletin

Buscar este blog


 

martes, 11 de agosto de 2020

Mi paso por la aviación civil dominicana

ALEJANDRO HERRERA
Santo Domingo, RD
Parece un ayer cercano, aquella maña­na de comien­zo de mar­zo del año 2011, cuando, imbuido de las buenas in­tenciones que han norma­do mi transitar por la vida, llegamos al edificio ubica­do en la esquina formada por las avenidas México y 30 de marzo, para ser po­sesionado como Director General del Instituto Do­minicano de Aviación Ci­vil –IDAC-, en una breve y sencilla ceremonia.
Re­cuerdo cuando expresé de forma solemne que mi mayor compromiso al asu­mir la nueva responsabili­dad no era otro que hacer­lo bien.
Aunque parezca simple, en la realidad de los he­chos, hacer las cosas bien, tiene grandes implicacio­nes no siempre fáciles. El re­to a emprender era inmen­so. Comenzando por ser la primera experiencia como máximo directivo de una entidad gubernamental. Segundo: mis más recientes antecesores en la posición habían sido Norge Botello y José Tomás Pérez, dos pres­tantes dirigentes peledeís­tas que habían ostentado, cada uno en su momento, precandidaturas presiden­ciales en nuestro partido. Y tercero, estaba la naturale­za, complejidad y delicade­za de la entidad aeronáuti­ca a dirigir.
Ya con el control del ti­món de mando de la na­ve del IDAC, iniciamos un fructífero y entusiasta via­je por trayectos que de in­mediato nos ubicaron en el justo contexto de la aleccionadora historia de nuestro sistema aeronáu­tico, que solo pocos años atrás, en el 2007, había su­perado su estigmatizada condición de inseguro bajo los parámetros de la Fede­ral Aviation Administration (FAA) de los Estados Uni­dos que durante 14 años lo había mantenido degrada­do entre las categorías 3 y 2, con la negativa consecuen­cia de que las aeronaves de matrícula dominicana (HI) estaban impedidas de volar hacia territorio estadouni­dense.
Consciente del camino de transformaciones y cam­bios, pero también de con­tinuidad, recorrido bajo el liderazgo de mis anteceso­res, nuestro plan de vue­lo u hoja de ruta se enfocó en desarrollar el extraordi­nario potencial de avances pendientes de la aún joven institución aeronáutica, na­cida al amparo de la Ley de Aviación Civil de la Repúbli­ca Dominicana No.491-06 y que, gracias a la agenda de trabajo positiva y al aco­plamiento de un formida­ble equipo de profesionales y técnicos aeronáuticos, nos propusimos alcanzar el de­sarrollo integral, la moder­nización y la consolidación institucional de la Autori­dad Aeronáutica nacional.
Los frutos no se hicieron esperar. Este viaje marcó el inicio de una nueva eta­pa del sistema aeronáutico dominicano, caracteriza­do como el más prolonga­do periodo de avances en absoluta estabilidad en to­da su historia, avalada por el hecho del IDAC ser hoy la más y mejor estandarizada de las entidades de la admi­nistración pública nacional y referente regional de la aviación civil internacional. La obtención de certifica­ciones, premios y reconoci­mientos en todos los renglo­nes e indicadores medibles nunca fueron motivos para “dormirnos en nuestros lau­reles”, por entender que en materia de gestión nunca hay victoria definitiva.
Tampoco se trató de una travesía libre de turbulen­cias, crisis y grandes prue­bas de fuego de diversos gé­neros y dimensiones, que debimos sortear con relati­vo éxito, en una actividad que, como la aeronáutica, además de sus altos niveles de exigencias, delicadeza y complejidad, está plagada de intereses, muchas veces enfrentados hasta el abis­mo, circunstancias frente a las cuales se demandó de los mejores esfuerzos y de los mayores niveles de com­promiso para tratar siempre de hacer valer el interés ins­titucional y del país por en­cima de cualquier otro.
Ahora, el vuelo bajo nuestro mando en su fa­se final se ha encontrado de frente con el golpe de la actual pandemia del CO­VID-19, que se ha conver­tido en la madre de todas las crisis que han afecta­do a la aviación civil desde su nacimiento, y que, co­mo ya hemos apuntado, lo­gró por primera vez colocar en tierra a más del 90% de la flota aérea mundial, re­presentando pérdidas im­pensables y, en el caso del IDAC, a pesar que desde marzo del año 2020, los ingresos de la tasa aero­náutica, de donde se nutre nuestro presupuesto, han mermado considerable­mente, dejaremos al próxi­mo capitán, una institución financieramente saneada y con recursos para aguardar el lento proceso de recupe­ración de la actividad aé­rea y retomar el vuelo hacia nuevos horizontes de logros y realizaciones.
En efecto, estamos a pun­to de aterrizar para entre­gar el timón de la nave del IDAC al nuevo designado. Con el peso que deja atrás el aprendizaje, y el don alcan­zado de la perseverancia, hacemos una reverencia an­te esta déca

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Noticias54

                             

Noticias