El polvo que levantan los vehículos y el sonido de las bocinas, hacía notable la ausencia de los buhoneros que meses atrás se ubicaban a la vera de los fallecidos que descansan en el Cementerio Nacional de la avenida Máximo Gómez.
Sin embargo, el caos en el tránsito a cualquier hora del día se ha agravado en el entorno del camposanto, pero mucho más en las llamadas horas pico, debido al estacionamiento de vehículos en paralelo, producto de la intensa actividad comercial en la zona, donde predominan los negocios de repuestos de vehículos.
Todavía los vecinos de los alrededores suelen arrojar desperdicios en las aceras ya casi terminadas y con pilotillos para evitar el parqueo también en esos espacios reservados para los peatones, afeando una obra que comienza a mostrar otra cara de los alrededores del cementerio.
Los comerciantes de la muy transitada calle María Montez, del popular sector Villa Juana, cuestionan la ampliación más no la reconstrucción de las aceras que rodean la estructura.
Reducción de vías
Víctor Pimentel, propietario de uno de los negocios ubicados en ese sector, criticó el hecho de “quitarle metro y medio a la vía” donde se ubican los negocios de repuestos de vehículos.
Dijo que no entiende el beneficio que esto pueda aportar al lugar. “El parque vehicular de República Dominicana está creciendo de una forma exponencial, cómo es posible que a una persona se le venga a la mente restringir una calle tan importante como la María Montez para ampliar una acera”, agregó el comerciante, cuestionando el beneficio que tiene ampliar una acera que elimine un espacio de la vía.
Además, los comerciantes explicaron que los vehículos de amplio giro que se dirigen desde la calle Marcos Ruiz (antigua 20) y van a girar en la María Montez, se les torna difícil hacerlo, facilitando el caos vehicular donde según explican no había congestionamientos pero ahora “de cualquier cosa se arma un tapón”.
Lucas Lebrón, también comerciante, dijo que ahora para montar una goma se les dificulta, lo hacen con miedo de que un vehículo se accidente.
“Ahora, para montar una goma ahí se nos dificulta, la calle está más pequeña y hasta chocan a uno ahí… no son tantas las personas que van a caminar en esa acera”, dijo Lebrón.
Delincuencia
De los inconvenientes que también citaron quienes estuvieron en el lugar es la delincuencia, pese a que el anterior alcalde David Collado dispuso elevar la pared perimetral para contrarrestar los atracos en el entorno del camposanto, donde acuden a diario decenas de personas a ejercitarse mediante caminatas.
Diego Rosario, quien labora en la María Montez, expuso que ahora con el reducido espacio “se trabaja incómodo” y explicó que cuando pasan vehículos grandes todos deben salir a mover los autos para que estos puedan pasar.
Explicó que además la delincuencia que se vive cerca de la calle “20” no permite que se le dé el uso para el cual está siendo construido este bulevar.
“Por aquí el que pasa después de las 6:00 de la tarde está atracado, hay poca gente, pero sí muchos delincuentes por aquí después de las 6:00”, aseguró.
Trabajos
Los trabajos de remodelación incluyen intervenir las aceras de las calles circundantes como Pedro Livio Cedeño, María Montez y Américo Lugo, a los fines de devolver a la ciudadanía un espacio amplio y seguro para caminar.
SEPA MÁS
Inconvenientes para peatones
Avances.
A casi seis meses de que la alcaldesa del Distrito Nacional, Carolina Mejía, dio el primer picazo de los trabajos de ampliación y reconstrucción de las aceras que bordean el Cementerio Nacional, aún faltaría al menos 35% de la obra.
Hoyos.
Agujeros a lo largo del camino sin señalizaciones muestran la peligrosidad del entorno, así como tablas con clavos, alambres sueltos, montañas de arena y cemento, ponen en peligro a quienes circulan, que aunque se entienden que estén trabajando, las precauciones que se deben de tomar en este tipo de obras no están.
No hay comentarios:
Publicar un comentario